Deux-roues : Les vêtements légers augmentent le risque

20.07.2026 | de Touring Club Suisse (TCS)

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Touring Club Suisse (TCS)
Droits d'image: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

20.07.2026, L'année dernière, 49 personnes ont perdu la vie dans des accidents impliquant des deux-roues motorisés en Suisse, et 1 085 ont été grièvement blessées. Alors que les températures élevées incitent de nombreux motocyclistes et conducteurs de scooters à privilégier des vêtements de protection légers, le TCS rappelle que l'équipement de protection complet est indispensable même en été.


Avec la saison chaude et les vagues de chaleur, la tentation est grande de préférer des vêtements légers à la protection. Les motocyclistes et conducteurs de scooters sont particulièrement vulnérables en cas d'accident, car ils ne bénéficient pas de la protection d'une carrosserie de véhicule. De plus, dans plus de la moitié des accidents corporels impliquant une moto, le conducteur de la moto n’est pas le principal fautif. Selon les chiffres de l'Office fédéral des routes (OFROU), les utilisateurs de deux-roues motorisés représentaient en 2025 environ 23 % des décès et 28 % des blessés graves sur les routes suisses. Pour minimiser les risques, le TCS rappelle les principales mesures de sécurité avant et pendant chaque trajet.

Casque obligatoire

Le port du casque est obligatoire - même pour les passagers. Un casque intégral offre la meilleure protection, car il protège l'ensemble du visage, en particulier la mâchoire. Les casques modulables représentent une alternative pratique pour les porteurs de lunettes, mais doivent obligatoirement être verrouillés en position fermée durant la conduite. Par temps chaud, un casque jet peut être plus agréable, mais il offre beaucoup moins de protection au visage qu'un casque intégral. Quel que soit le modèle, le casque doit être conforme à la norme ECE-R-22.06 et être correctement ajusté.

Vêtements de protection appropriés

Les motocyclistes doivent être conscients qu'il n'existe pas de compromis idéal entre confort et sécurité. Le cuir offre toujours la meilleure protection lors d'une chute avec glissade. Aujourd'hui, les fabricants proposent aussi des vêtements de protection ventilés, perforés ou clairs, mieux adaptés aux températures estivales. Des pantalons en textile renforcé ainsi que des vestes avec des protecteurs certifiés sont disponibles dans les magasins spécialisés. Le TCS recommande un équipement de protection complet avec des protecteurs aux épaules, coudes, genoux ainsi qu'un protège-dos ou même un gilet airbag moto, qui améliore considérablement la protection du thorax et du dos en cas de chute. Quelques minutes d'inconfort sont beaucoup moins graves que des blessures avec d'éventuelles conséquences à long terme. Le TCS recommande donc de transporter des vêtements légers dans un sac à dos ou un top-case et de ne se changer qu'à destination.

Protéger efficacement les pieds et les mains

Les blessures aux mains et aux pieds entraînent souvent des incapacités permanentes. Les gants de moto certifiés, adaptés à la saison, avec des protecteurs pour les phalanges et les paumes, font donc partie de l'équipement indispensable. En France, des gants certifiés CE sont légalement obligatoires pour les conducteurs et passagers de deux-roues motorisés. Les pieds sont également particulièrement vulnérables en cas de chute ou de collision latérale. Les tongs, sandales ou baskets légères n'offrent pratiquement aucune protection. Le TCS recommande donc des bottes de moto ou des chaussures montantes spécifiquement conçues pour la conduite de moto, avec des renforts au niveau des chevilles et des tibias.

Prudence sur les routes de cols

Pour échapper à la chaleur estivale, de nombreux motocyclistes préfèrent se rendre en altitude ou sur des routes secondaires. Le TCS rappelle cependant que les routes publiques ne sont pas des circuits de course. La vitesse et le style de conduite doivent toujours être adaptés aux capacités du conducteur, à l’état de la chaussée et aux conditions de circulation. Une grande prudence est de mise dans les virages serrés. Les véhicules venant en sens inverse peuvent couper la trajectoire idéale, et dans les épingles, les cyclistes montant un col peuvent être visibles tardivement. De plus, il faut toujours rouler avec les phares allumés - une obligation légale qui améliore la visibilité par rapport aux autres usagers de la route - et éviter les manœuvres de dépassement risquées.

Préparation et attention avant le départ

Avant chaque trajet, il est conseillé de vérifier la pression et l’état des pneus, ainsi que le fonctionnement des freins, des lumières et des clignotants et de contrôler les niveaux de liquides essentiels. Une moto bien entretenue contribue grandement à la sécurité. Par temps chaud, il est également recommandé de prévoir suffisamment de boissons et de faire des pauses régulières pour rester constamment attentif et concentré.

Contact presse :

Vanessa Flack, porte-parole du TCS
Tél. 058 827 34 41 | vanessa.flack@tcs.ch

Note de l'éditeur : Les droits d'image appartiennent à l'éditeur respectif. Droits d'image: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS


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Remarque : Le texte « À propos de nous » provient de sources publiques ou du profil de l’entreprise sur HELP.ch.

Source : Touring Club Suisse (TCS), communiqué de presse

Article original en allemand publié sur : Zweiräder: Leichte Kleidung erhöht das Risiko


Traduction automatique depuis l’allemand avec l’aide de l’intelligence artificielle. Contenu relu pour le lectorat francophone. Seul le texte original du communiqué de presse fait foi.