Les températures en Suisse dépassent déjà 30 degrés Celsius depuis plusieurs jours. La plupart des gens sous-estiment encore qu'en plein soleil, une voiture peut devenir extrêmement chaude et dangereuse pour les personnes et les animaux en quelques minutes seulement. Si une voiture est laissée au soleil, elle peut atteindre jusqu'à 50 degrés en quelques minutes et jusqu'à 80 degrés après une heure. Les fluctuations de la température extérieure et l'ensoleillement changeant peuvent également réchauffer le véhicule. Rester dans une voiture devient dangereux à partir de 40 degrés Celsius.
Des protections aident
Différents tests du TCS ont montré que, outre le stationnement à l'ombre, les protections de pare-brise ont un effet positif sur les températures mesurées à l'intérieur de la voiture. Ainsi, dans les véhicules qui sont restés une heure au soleil sans film protecteur, une température de 77 degrés Celsius a été mesurée sur le tableau de bord, tandis qu'avec un film protecteur, la température était inférieure de jusqu'à 40 degrés.
Contrairement à l'opinion commune selon laquelle la couleur de la peinture du véhicule a une influence importante sur la température intérieure, les tests ont montré que la différence à cet égard est minime. Bien que les voitures sombres chauffent plus rapidement que les voitures claires dans les 20 premières minutes, la température finale ne diffère que de quelques degrés Celsius. Les bâches complètes réduisent encore plus la température à l'intérieur de la voiture.
Cependant, les fenêtres entrouvertes n'ont pas l'effet de refroidissement escompté. Lors du test, on a pu mesurer une différence de température intérieure de seulement 2 degrés Celsius sur une période de 30 minutes. En revanche, pendant la conduite, l'ouverture complète des fenêtres au début contribue à réduire considérablement la température intérieure de la voiture.
Effets sur les batteries
Les vélos électriques ne doivent pas être laissés longtemps au soleil brûlant, car l'électronique pourrait être endommagée. De manière générale, les températures extrêmes ont un impact négatif sur la durée de vie des batteries au fil du temps.
Cependant, pour les batteries des véhicules électriques, les hautes températures ne présentent aucun risque de sécurité, car les batteries situées dans le plancher ne sont jamais exposées directement au soleil. Un climatiseur en marche réduit néanmoins considérablement l'autonomie des véhicules électriques. À cet égard, les véhicules électriques ont un grand avantage dans la chaleur estivale : lorsqu'ils sont à la borne de recharge, l'intérieur peut être refroidi à une température agréable grâce à la pré-climatisation avant le départ.
Ne laissez pas les personnes et les animaux dans la voiture
On entend régulièrement des nouvelles de personnes qui ont oublié des enfants ou des animaux dans la voiture. La plupart des gens sous-estiment qu'en plein soleil, il peut devenir extrêmement chaud et dangereux pour les personnes et les animaux en quelques minutes seulement. Il faut éviter de rester dans des véhicules fermés, non climatisés et exposés au soleil direct. Les enfants et les animaux ne doivent pas être laissés à l'intérieur du véhicule, même pour de courts arrêts.
Attention aux brûlures
La carrosserie, le tableau de bord et les sièges peuvent devenir si chauds qu'il est possible de se brûler en touchant simplement les surfaces. Il faut donc être prudent lors de l'entrée et du contact avec les sièges, le volant, le levier de vitesse ou d'autres composants intérieurs. Les brûlures et autres lésions cutanées peuvent survenir en quelques secondes à partir de 45 degrés. Avant de monter à bord, il est conseillé de ventiler brièvement l'intérieur du véhicule en ouvrant le hayon et les portes latérales pour laisser s'échapper l'air chaud.