Plus de 11 000 personnes ont terminé l'entraînement en ligne « Level Up Your Ride » en 2025. Elles ont entraîné pendant trois semaines des situations typiques de la circulation routière telles que les ronds-points, la priorité, le virage à gauche ou la distance par rapport aux voitures en stationnement.
Acceptation de l'entraînement
Après avoir terminé l'entraînement, les participants ont été invités à donner leur avis sur « Level Up Your Ride ». Les retours sont dans l'ensemble très positifs : 92 % participeraient à nouveau, 79 % rapportent avoir appris quelque chose et 67 % se sentent plus en sécurité dans la circulation.
L'étude sur le terrain montre un effet net
La Haute école spécialisée du nord-ouest de la Suisse FHNW a vérifié l'effet dans la circulation réelle lors d'une étude sur le terrain. En tout, 60 personnes ont parcouru un trajet test d'environ quatre kilomètres. Les testeurs ont été accompagnés pendant le trajet et enregistrés par caméra pour analyser le comportement de conduite et de regard. Trois groupes ont été comparés : sans entraînement, avec cours en présentiel et avec entraînement en ligne. Les participants ont été répartis de manière comparable entre les groupes en termes d'âge, de sexe et de fréquence de pratique du vélo.
L'étude sur le terrain montre :
- L'entraînement en ligne améliore le comportement dans certaines situations de trafic ciblées. Les participants à une formation roulent plus souvent correctement dans les ronds-points : 90 % se positionnent au milieu, contre 50 % dans le groupe de contrôle.
- Lors du changement de voie, des comportements corrects sont plus souvent observés, comme le contrôle par l'épaule (60 % lors de l'entraînement en ligne contre 38 % sans entraînement).
- Les participants à l'entraînement en ligne gardent plus souvent une distance suffisante par rapport aux voitures en stationnement (jusqu'à 60 % lors de l'entraînement en ligne contre 33 % dans le groupe de contrôle).
- Pour d'autres situations, comme le virage à gauche ou les cas de priorité, aucune différence entre les groupes n'a pu être constatée. D'une part, cela concerne plutôt les situations de circulation dynamiques, où le comportement correct dépend de la présence des autres usagers de la route ; d'autre part, il est possible que la méthode choisie pour le test sur le terrain ait limité la mesure de ces compétences.
Les résultats de l'étude sur le terrain montrent que les cours de cyclisme – en présentiel comme en numérique – peuvent influencer positivement le comportement réel des cyclistes dans certaines situations.
La chercheuse de la FHNW, Prof. Dr. Dorothea Schaffner, déclare : « Nous voyons des différences claires dans le comportement. Les participants appliquent plus souvent des règles essentielles. L'entraînement est efficace au quotidien. » Et elle ajoute : « La confrontation répétée avec des situations concrètes de circulation fait la différence. Cela permet de retenir ce qui a été appris. »
Le résultat est clair : les participants à l'entraînement en ligne roulent plus souvent en sécurité.
- Ils roulent plus souvent au milieu dans les ronds-points.
- Ils gardent plus de distance par rapport aux voitures en stationnement.
- Ils assurent leur sécurité plus souvent par un contrôle par l'épaule.
Lors du contrôle par l'épaule, la proportion passe de 38 % sans entraînement à 57 % avec l'entraînement en ligne. Dans les ronds-points, plus de 85 % des participants formés roulent au milieu.
Surtout, les cyclistes peu expérimentés gagnent en sécurité et en confiance.
**Les cyclistes veulent sécurité et plaisir**
Pro Velo reçoit de nombreux retours positifs. De nombreux cyclistes rafraîchissent leurs connaissances. Ils veulent se déplacer en toute sécurité et de manière détendue dans la circulation. Le chef de projet Adrian Freiburghaus déclare : « De nombreux cyclistes apprécient une mise à jour de leurs connaissances. Ceux qui savent comment se comporter correctement dans le trafic roulent plus détendus – et avec plus de plaisir. »
Le numérique atteint beaucoup de gens
La formation est accessible sur smartphone ou ordinateur en quatre langues et atteint des personnes dans toute la Suisse – indépendamment du lieu et du moment. Le contenu de la formation a été conçu par la Haute école spécialisée du nord- ouest de la Suisse FHNW (école d'architecture, de construction et de géomatique ainsi que l'école de psychologie appliquée) en collaboration avec Pro Velo Suisse. Le design et le développement ont été réalisés par Dreipol, la communication par Webrepublic. Level Up Your Ride a été financé par le Fonds pour la sécurité routière (FVS). L'accompagnement scientifique a été financé par la Fondation de prévoyance AXA.
Contacts
Haute école spécialisée du nord-ouest de la Suisse
FHNW
École de psychologie appliquée
Prof. Dr. Dorothea Schaffner
Institut pour l'innovation, la transformation et le développement durable
T +41 62 957 27 76
dorothea.schaffner@fhnw.ch
Haute école spécialisée du nord-ouest de la Suisse FHNW
École d'architecture, de construction et de géomatique
Dr. Michael van Eggermond
Institut de construction civile
+41 61 228 61 82
michael.vaneggermond@fhnw.ch
Pro Velo Suisse
Adrian Freiburghaus
Chef de projet Level Up Your Ride
+41 31 318 54 23
adrian.freiburghaus@pro-velo.ch
Renseignements concis : LEVEL UP YOUR RIDE
LEVEL UP YOUR RIDE est un programme d'entraînement numérique gratuit à l'échelle suisse pour les cyclistes et les conducteurs d'e-bike. Il transmet des compétences essentielles pour une participation sûre et confiante au trafic routier.
Grâce à des modules interactifs et des éléments de gamification, des thèmes clés comme la gestion des angles morts, les priorités et les ronds-points sont abordés de manière pratique.
La formation a été développée par la Haute école spécialisée du nord-ouest de la Suisse FHNW (école de psychologie appliquée ainsi que l'école d'architecture, de construction et de géomatique) en collaboration avec Pro Velo Suisse. La ville de Zurich a été impliquée en tant que partenaire de projet. Level Up Your Ride a été financé par le Fonds pour la sécurité routière (FVS). L'accompagnement scientifique a été financé par la Fondation de prévoyance AXA.
Plus d'informations sur www.fhnw.ch
L'école de psychologie appliquée FHNW
L'école de psychologie appliquée FHNW est un centre de compétence majeur pour la psychologie du travail, des organisations et de l'économie en Suisse et dans l'espace germanophone. Elle offre à environ 940 étudiants des formations Bachelor et Master exigeantes et axées sur la pratique. L'offre de formation continue s'adresse aux cadres et aux professionnels de divers domaines professionnels.
L'école comprend l'Institut pour l'offre du marché et les décisions des consommateurs, l'Institut de recherche et développement coopératif ainsi que l'Institut des personnes dans les systèmes complexes. En collaboration avec les entreprises, les instituts réalisent des projets de recherche et de développement afin d'utiliser la psychologie professionnelle et scientifique pour la société et l'économie, pour le monde des métiers et du travail.
Plus d'informations sur www.fhnw.ch/psychologie
L'école d'architecture, de construction et de géomatique FHNW
L'école d'architecture, de construction et de géomatique FHNW est située à Muttenz. Elle propose des programmes Bachelor et Master dans les domaines de la technique énergétique et environnementale, de l'architecture, de la géomatique et de l'ingénierie civile. Pour les professionnels de la construction et de l'énergie, elle permet une formation continue pratique en cours d'emploi.
Plus d'informations sur www.fhnw.ch/habg
Haute école spécialisée du
nord-ouest de la Suisse FHNW
Dominik Lehmann
Responsable de la communication FHNW
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5210 Windisch
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