KLM et SkyNRG célèbrent le début de la construction de la première installation SAF aux Pays-Bas

la première installation SAF aux Pays-Bas
KLM a été cofondatrice de SkyNRG en 2009 et s'est engagée dès le début à développer le marché du SAF. À partir de 2028, l'installation devrait produire les premières quantités de SAF. KLM s'est engagée à acheter au moins 75 000 tonnes par an. Cela représente 75 % de la production totale de l'installation et un engagement en matière de durabilité de près de 3 milliards d'euros. Grâce à cet engagement, KLM joue un rôle clé dans la réalisation du projet.

Depuis de nombreuses années, KLM investit dans une aviation plus propre, plus silencieuse et plus efficace en consommation de carburant. En plus du renouvellement de la flotte, le SAF est l'une des méthodes les plus efficaces pour réduire considérablement les émissions de CO2 de l'aviation. Bien que le SAF génère les mêmes émissions de CO2 en vol que le kérosène fossile, ses émissions totales sur l'ensemble du cycle de vie, de la production à la combustion, sont nettement inférieures. Comparé au kérosène conventionnel, les émissions de CO2 sont réduites d'au moins 65 % et jusqu'à plus de 90 %.

Marjan Rintel, PDG de KLM, précise : "En tant que première compagnie aérienne au monde, nous contribuons directement au financement et à la réalisation de cette installation grâce à notre contrat d'achat à long terme. Aujourd'hui, avec SkyNRG et d'autres invités, nous célébrons une étape importante : le début des travaux, rendant ce projet enfin palpable. Je suis fière que KLM, en tant que cofondatrice de SkyNRG et plus grande acheteuse de carburant, fasse un pas significatif pour augmenter la production de SAF aux Pays-Bas et promouvoir la durabilité de l'aviation." Maarten van Dijk, PDG de SkyNRG, souligne : "Le jalon d'aujourd'hui à Delfzijl montre que la production à grande échelle de SAF aux Pays-Bas devient désormais une réalité. Nous sommes fiers de franchir cette étape avec KLM et nos partenaires, dont l'engagement à long terme a contribué à réaliser ce projet. Ce projet est une étape importante vers l'extension de la production de SAF et l'accélération de la transition vers une aviation plus durable."

Actuellement, le SAF coûte trois à quatre fois plus cher que le kérosène fossile. Bien que cette installation représente un jalon important, des efforts supplémentaires sont nécessaires pour accélérer la production et rendre le SAF plus largement disponible et abordable. Il est donc encourageant que le nouvel accord de coalition contienne des plans pour développer des carburants alternatifs pour l'aviation et soutenir la production de SAF aux Pays-Bas. KLM appelle le gouvernement à travailler ensemble pour accélérer et étendre la promotion du SAF, par exemple par le biais d'un fonds national de SAF, comme recommandé dans le rapport Wennink "The Route to Future Prosperity".

Le projet DSL-01 montre ce qui est possible, tout en soulignant le besoin d'autres initiatives similaires pour atteindre l'objectif néerlandais d'un mélange de 14 % de SAF d'ici 2030.

À propos de KLM Royal Dutch Airlines
Depuis 106 ans, KLM relie les gens entre eux et au monde. Chaque année, des millions de clientes et clients choisissent KLM, que ce soit pour des voyages d'affaires, des vacances, des visites à des amies et amis ou à la famille, un échange académique à l'étranger et bien plus. Les plus de 160 destinations du réseau KLM relient les Pays-Bas à toutes les principales régions économiques du monde et constituent un moteur économique important. Parallèlement, KLM aspire à voler de manière plus propre, plus silencieuse et plus efficace. Chaque jour, la compagnie effectue de grands et petits pas pour atteindre cet objectif et rester une compagnie aérienne exceptionnelle pour ses clientes et clients dans les siècles à venir.

KLM Royal Dutch Airlines fait partie du groupe Air France-KLM et est membre de l'alliance mondiale SkyTeam.

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