Le directeur du centre de test Juice devient président du comité de normalisation de la mobilité électrique

L'un des principaux sujets abordés par le TK69 est la recharge des véhicules électriques en courant alternatif et continu. Le comité participe activement au développement et à l'amélioration de la série de normes internationales IEC 61851, qui constitue la base de l'infrastructure de recharge et régit, entre autres, la transmission d'énergie, la communication entre le véhicule et la borne de recharge, ainsi que les concepts de protection et les exigences de sécurité électrique. Outre le travail de normalisation proprement dit, le comité est également chargé d'élucider des questions techniques relatives à l'infrastructure de recharge.

Travail de normalisation dans un environnement hautement dynamique

Urs von Känel prend la présidence du TK 69 à une phase de forte dynamique et de mise en réseau croissante - à la fois au sein du comité et dans le cadre des échanges avec d'autres organes de normalisation. Les raisons en sont, selon lui, liées au thème lui- même : « La mobilité électrique est aujourd'hui l'un des domaines les plus actifs du travail de normalisation national et international auprès du CES, de Cenelec et de l'IEC. Des sujets tels que les règles d'installation, les interfaces de communication ou l'efficacité énergétique nécessitent de plus en plus une collaboration au-delà des frontières traditionnelles des domaines spécialisés. »

Expertise de premier ordre pour une sécurité des produits élevée

Von Känel dispose d'une vaste expérience dans la normalisation, l'essai et la certification. Il est un expert reconnu en compatibilité électromagnétique (CEM) et en sécurité des produits. Pendant de nombreuses années, il a occupé des postes de direction chez Electrosuisse ainsi qu'à Eurofins Electrosuisse Product Testing AG et a dirigé divers laboratoires d'essai. Fin 2021, il s'est tourné vers le secteur de la mobilité électrique et est depuis directeur du centre de test et des agréments chez Juice Technology. Dans cette fonction, il contribue de manière significative à la mise en œuvre et au développement des normes pertinentes. Son engagement comprend plusieurs groupes de travail au sein du TK 69, notamment WG 12 et JWG 20, ainsi qu'une participation à d'autres comités comme WG 7 et WG 8 au sein du SC 23E.

Nouveaux scénarios d'application nécessitant un développement continu

En raison du progrès technologique, une demande élevée et continue de normalisation persiste dans le domaine de la mobilité électrique, qui est fortement axée sur les besoins de nombreuses parties prenantes : cela inclut les opérateurs d'infrastructure de recharge, les compagnies d'électricité, les gestionnaires de réseaux de distribution et les producteurs d'électricité, ainsi que les propriétaires de biens immobiliers et les conducteurs de voitures électriques.

Un accent particulier est mis sur les sujets proches des utilisateurs comme la recharge bidirectionnelle en courant alternatif. Cela inclut notamment le Vehicle-to-Grid (V2G) et le Vehicle-to-Home (V2H) pour une recharge et une décharge au service du réseau sans infrastructure coûteuse DC, ainsi que le Vehicle-to-Load (V2L) pour l'alimentation directe des appareils consommateurs à partir de la batterie du véhicule. Ces scénarios d'application posent de nouvelles exigences en matière de communication, de sécurité et de concepts de protection, qui ne sont pas entièrement couverts dans l'actuel ensemble de normes IEC.

Figurent également à l'agenda de normalisation des concepts innovants tels que les chargeurs DC portables (IEC 61851-23-4) ainsi que les stations de recharge DC bidirectionnelles. D'autres développements au sein de la série 61851 visent par exemple à permettre une recharge symétrique sans charges déséquilibrées pour les voitures chargeant en monophasé avec des puissances jusqu'à 22 kW.

Engagement pour la sécurité, l'interopérabilité et la proximité pratique

Le travail du TK 69 contribue ainsi de manière significative à garantir la conformité technique et l'interopérabilité de l'infrastructure de recharge. La présidence d'un représentant de l'industrie renforce la proximité pratique du travail de normalisation et veille à ce que des expériences concrètes en matière de développement et d'application soient intégrées dès le début dans la normalisation. Cela améliore la praticabilité quotidienne de l'infrastructure de recharge et renforce ainsi l'attractivité de la mobilité électrique.

« Nous soutenons le travail d'Urs von Känel en tant que président du comité technique par conviction. Pour Juice, la participation active aux organes de normalisation est une contribution importante au développement continu de la mobilité électrique », explique Christoph Erni, président-directeur général de Juice Technology AG. « Lorsque des experts reconnus comme Urs von Känel apportent leur savoir-faire à ces organes, cela renforce la qualité et la sécurité de l'ensemble du secteur. En même temps, son expertise permet d'orienter de manière précoce et cohérente notre développement de produits vers les normes existantes et futures. Des centaines d'entreprises et de clients privés en bénéficient quotidiennement. »

Contact médias
Daniela Märkl
Communication & Relations publiques
Juice Technology AG
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