Les développements au Moyen-Orient continuent de créer de l'incertitude sur les marchés de l'énergie. À la fin de la semaine dernière, les prix de l'essence et du diesel en Suisse ont augmenté de trois centimes par litre, et cette semaine, le prix augmentera encore de trois centimes par litre pour l'essence et de cinq centimes par litre pour le diesel. Selon l'expert Erich Schwizer du TCS, le sans- plomb 95 coûte actuellement en moyenne 1.87 francs par litre et le diesel 2.05 francs par litre. Il souligne que les prix du carburant et des autres produits pétroliers restent élevés pour d'autres raisons également.
Capacités de raffinage insuffisantes
Plusieurs raffineries situées aussi bien dans le Golfe Persique qu'en Russie ont été endommagées par des attaques, entraînant un manque de capacités de raffinage. Même si la navigation via le détroit d'Hormuz redevenait pleinement opérationnelle, les livraisons supplémentaires n'arriveraient en Europe qu'avec un retard temporel.
De plus, la Chine avait temporairement fortement réduit ses exportations de carburants raffinés pour assurer son propre approvisionnement et réduire ses importations de pétrole brut. Ces restrictions sont désormais progressivement assouplies. Cependant, comme l'essence et le diesel (tout comme le pétrole brut) sont également négociés en bourse à l'échelle mondiale, les raffineries fonctionnant à pleine capacité obtiennent des prix plus élevés pour ces produits.
Niveau bas du Rhin
Les coûts de la navigation rhénane ont également augmenté. En raison de la période de chaleur prolongée, le bas niveau de l'eau rend impossible le chargement complet des navires-citernes sur le Rhin, entraînant une augmentation significative des coûts de transport.
Le tarif a presque quadruplé en un peu plus d'un mois, passant de 33.50 à 143.00 francs par tonne. Selon le TCS, cette augmentation tarifaire a un impact d'environ 8,5 centimes par litre sur le prix de l'essence à la pompe. Si les conditions actuelles du marché persistent, cela pourrait encore accroître la pression sur les prix des carburants.
Malgré la situation tendue du marché, il existe toujours d'importantes disparités de prix entre les stations-service dans différentes régions de Suisse. Les stations à prix réduits proposent de l'essence et du diesel à plus de dix centimes par litre de moins que la moyenne nationale. Le radar des prix des carburants TCS et l'application TCS aident, grâce à la communauté active, à trouver ces stations à bas prix.
Les facteurs déterminants pour le prix du carburant
Les prix aux stations-service suisses sont influencés par une multitude de facteurs nationaux et internationaux:
- Prix du pétrole brut sur les marchés internationaux - Taux de change dollar US / franc suisse, car le pétrole brut est négocié mondialement en dollar US - Capacités et marges de raffinage - Offre et demande d'essence et de diesel sur les marchés internationaux - Événements géopolitiques - Coûts de transport et de logistique, par exemple, en raison des restrictions de navigation sur le Rhin - Prélèvements et taxes étatiques, en particulier la taxe sur les huiles minérales, la surtaxe sur les huiles minérales, les prélèvements CO2 (lorsque c'est pertinent) ainsi que la TVA - Concurrence et marges dans le commerce de gros et de détail, ce qui explique les différences de prix parfois significatives entre les stations-service.
- Prix du pétrole brut sur les marchés internationaux
- Taux de change dollar américain/franc suisse, étant donné que le pétrole brut est négocié dans le monde entier en dollars américains
- Capacités de raffinage et marges des raffineries
- Offre et demande d'essence et de diesel sur les marchés internationaux
- Événements géopolitiques
- Coûts de transport et de logistique, par exemple en raison des restrictions de navigation sur le Rhin
- Taxes et prélèvements d'État, en particulier la taxe sur les huiles minérales, le supplément sur la taxe sur les huiles minérales, les prélèvements CO2 (le cas échéant) ainsi que la TVA
- Concurrence et marges dans le commerce de gros et de détail, ce qui explique pourquoi les prix peuvent varier considérablement entre les stations-service.
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