Particulièrement problématique selon le VCS, le fait que le coût des transports publics continue d'augmenter, alors que le coût total du transport individuel motorisé est devenu plus abordable ces dernières années. Ce fossé grandissant affaiblit l'attractivité des transports publics. «Si nous prenons les objectifs climatiques au sérieux, nous devons faciliter l'accès aux transports publics au lieu de le rendre plus difficile», déclare Jelena Filipovic, co-présidente du VCS. «Des prix de billets plus élevés envoient le mauvais signal – surtout pour les familles, les personnes à petit budget et pour tous ceux qui souhaitent passer de la voiture au bus et au train.»
Le VCS critique particulièrement les augmentations de prix pour les enfants et les jeunes. Ceux qui utilisent les transports publics dès leur jeune âge y restent généralement fidèles toute leur vie; des coûts croissants menacent cette entrée importante. C'est pourquoi le VCS exige de ne pas augmenter les offres correspondantes, mais de les réduire de manière ciblée: voyage gratuit pour les enfants et les jeunes jusqu'à 16 ans ainsi que des réductions supplémentaires (par exemple, un demi-tarif gratuit) pour les jeunes en formation jusqu'à 25 ans. De plus, le prix de l'abonnement demi-tarif devrait être limité à un maximum de 100 francs par an.
La classe 2 n'est pas une vache à lait
En outre, le VCS exige que les passagers de la 2e classe ne soient pas disproportionnellement mis à contribution, d'autant plus qu'ils contribuent probablement déjà plus aujourd'hui à financer le système que les clients de la 1ère classe. Un renforcement supplémentaire de cette redistribution serait contre-productif sur le plan de la politique de transport et augmenterait le risque que les passagers reviennent davantage à l'automobile.
«Les transports publics sont l'épine dorsale d'une mobilité respectueuse du climat en Suisse», souligne Jelena Filipovic. «Pour que cela reste le cas, il faut des prix justes, compréhensibles et équilibrés – et une politique tarifaire qui renforce les transports publics plutôt que de les affaiblir.» La lettre ouverte à l'Alliance SwissPass peut être signée sur le site Web du VCS.
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Lettre ouverte à l'Alliance SwissPass
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